Désignation
Le nom de |
La valeur |
Désignation standard cyrillique |
1933 |
La désignation de GOST latin |
1933 |
Translittération |
1933 |
Selon les éléments chimiques |
1933 |
Description
L’alliage de 1933 s’applique: pour la fabrication de la plupart des responsables, les structures d’avions de ligne (détails à la force, ensemble, les raccords et les шпангоутов). Grâce à la grande facilité de mise en œuvre de l’alliage 1933 lors de la coulée, le traitement de la pression et de traitement thermique dans la fabrication répétitive, fabriquent forgé et pressée de produits semi-finis dans une large gamme de tailles — poids de jusqu'à 2000 kg et une épaisseur de 400 mm; force détails les produits de technologie de l’aviation.
Alliage de 1933 dans les états de T2 et T3 est largement appliqué dans un avion moderne, An-148, SSJ sous forme de vrac, pièces forgées, pièces embouties et pressé de bandes massives des éléments d’alimentation interne de la carcasse.
Remarque
Haute résistance forgeage d’alliage.
Conçus modes de малодеформационной trempe dans le polymère de l’environnement et трехступенчатого vieillissement Т123 encombrants travaillés à partir d’un alliage de 1933, assurant supérieure, les services de caractéristiques mécaniques et des caractéristiques des ressources en combinaison avec une réduction de 1,5 à 3 fois le niveau de trempe de contraintes qui permet de réduire considérablement les laisses et la déformation des pièces en cours d’usinage, de réduire la masse de la conception de 10−15% et de prolonger la durée de vie de la conception à 1,5 fois.
Le quota des avantages de l’alliage 1933 dans les états Т122 et Т123 avant de série nationaux (1933-T2) et étrangers alliages sont les suivants: sur prochnostnim caractéristiques — 6% à 12%, la viscosité de la destruction de 15 à 50%, de малоцикловой fatigue — 35−80%.
Normes
Le nom de |
Code |
Normes |
Métaux non ferreux, y compris les plus rares, et leurs alliages |
В51 |
OST 1 90026-80, TU 1-802-451-2007 |
Traitement des métaux pression. Pièces forgées |
В03 |
OST 1 90073-85 |
Barres |
В55 |
OST 1 90395-91 |
La composition chimique
La norme |
Mn |
Cr |
Si |
Fe |
Cu |
Al |
Ti |
Zn |
Zr |
Mg |
OST 1 90026-80 |
≤0.1 |
≤0.05 |
≤0.1 |
≤0.15 |
0.8-1.2 |
Solde |
≤0.05 |
6.2-7 |
0.1-0.18 |
1.6-2.2 |
Al - base.
OST 1 90026-80 compositions chimiques sont données pour l'alliage 1933 de haute pureté. La teneur totale d'autres impuretés ≤ 0,10%. Le contenu de chaque séparément des autres impuretés ≤ 0,050%.
Propriétés mécaniques
Section, mm |
sT|s0,2, Mpa |
σB, Mpa |
d5, % |
HB, Mpa |
Forgeage et estampage de l'OST 1 90073-85. Mode T2: Trempe + vieillissement Artificiel (dans la section type d'approvisionnement, la direction de coupures d'échantillons) |
≤150 |
420-500 |
460-540 |
≥4 |
≥120 |
150-200 |
420-500 |
460-540 |
≥3.5 |
≥120 |
≤200 |
430-520 |
480-570 |
≥6 |
≥120 |
≤150 |
430-510 |
470-550 |
≥5 |
≥120 |
150-200 |
430-510 |
470-550 |
≥4 |
≥120 |
≤150 |
440-530 |
490-580 |
≥7 |
≥120 |
150-200 |
430-520 |
480-570 |
≥7 |
≥120 |
Forgeage et estampage de l'OST 1 90073-85. Mode T3: Trempe + vieillissement Artificiel (dans la section type d'approvisionnement, la direction de coupures d'échantillons) |
≤150 |
360-460 |
420-520 |
≥5 |
≥110 |
150-200 |
360-460 |
420-520 |
≥4 |
≥110 |
≤200 |
370-470 |
430-520 |
≥7 |
≥110 |
≤150 |
370-470 |
430-530 |
≥6 |
≥110 |
150-200 |
370-470 |
430-530 |
≥5 |
≥110 |
≤200 |
380-480 |
440-530 |
≥8 |
≥110 |
Les pièces forgées force détails des produits d'avions de LA 1-802-451-2007. Trempe avec 465-475 °C (la vitesse d'obturation comprise entre 50 et 120 min, selon l'épaisseur) dans de l'eau 25-45 °C (la vitesse d'obturation dans la tempe bain pas moins de 15 min) + le Vieillissement (Mode Т2Н): 1 degré de vieillissement lors de la 105-115 °C (extrait de 10 à 12 h), le chauffage avec une température de 1 cycle à 2 niveaux avec un rythme de 10 à 15 °C/h + 2 niveau de vieillissement lors de la 165-175 °C (extrait de 6-10 h) (dans l'état de livraison indiqué la direction des coupures d'échantillons) |
≤90 |
410-480 |
460-530 |
≥2.5 |
≥120 |
90-150 |
390-470 |
440-520 |
≥2 |
≥120 |
≤90 |
420-500 |
460-540 |
≥4 |
≥120 |
90-150 |
400-490 |
450-530 |
≥4 |
≥120 |
≤90 |
430-520 |
480-570 |
≥6 |
≥120 |
90-150 |
410-510 |
460-560 |
≥6 |
≥120 |
Les pièces forgées force détails des produits d'avions de LA 1-802-451-2007. Trempe avec 465-475 °C (la vitesse d'obturation comprise entre 50 et 120 min, selon l'épaisseur) dans de l'eau 25-45 °C (la vitesse d'obturation dans la tempe bain pas moins de 15 min) + le Vieillissement (Mode Т3Н): 1 degré de vieillissement lors de la 105-115 °C (extrait de 6-10 h), le chauffage avec une température de 1 cycle à 2 niveaux avec un rythme de 10 à 15 °C/h + 2 niveau de vieillissement lors de la 175-185 °C (extrait de 5-10 h) (dans l'état de livraison indiqué la direction des coupures d'échantillons) |
≤90 |
350-440 |
410-590 |
≥3 |
≥110 |
90-150 |
320-420 |
400-480 |
≥2.5 |
≥110 |
≤90 |
360-460 |
420-520 |
≥5 |
≥110 |
90-150 |
320-430 |
410-520 |
≥4 |
≥110 |
≤90 |
370-470 |
430-520 |
≥7 |
≥110 |
90-150 |
330-440 |
410-520 |
≥7 |
≥110 |
Description mécaniques de signes
Le nom de |
Description |
sT|s0,2 |
La limite élastique ou limite proportionnelle tolérances sur la déformation permanente - 0,2% |
σB |
La limite de résistance de courte durée |
d5 |
Allongement après rupture |
HB |
Dureté Brinell |