Ce qu'il faut savoir sur la soudure à l'aluminium

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Caractéristiques générales de la brasure à l'aluminium

Les difficultés rencontrées pour obtenir une formule de brasage optimale pour l'assemblage de l'aluminium et de ses alliages sont dues au fait que ces alliages ont développé des eutectiques qui limitent la polyvalence de l'alliage de brasage.

Soudures. Alliages aluminium-silicium .

L'aluminium et le silicium forment un système métallographique simple dont l'eutectique correspond à 11,7 % de silicium. Un tel alliage se caractérise par un point de fusion bas de 5770 °C. Les alliages les plus connus de ce groupe sont les silumines, qui contiennent 4 à 13 % de silicium. Ils se caractérisent tous par une bonne fluidité à des températures ne dépassant pas 630 °C. L'inconvénient des silumines est leur faible plasticité, c'est pourquoi les pièces assemblées avec ces alliages ne doivent pas être soumises à des charges de traction supérieures à 3...4 % ;

Aluminium-cuivre

Aluminium-cuivre. Ils sont utilisés en complément des alliages de brasage Al-silicium pour l'aluminium et, bien qu'ils aient un point de fusion bas, ils confèrent à la zone de brasage une résistance accrue à la corrosion ;

Les brasures ternaires aluminium-cuivre-silicium

Le type de brasure le plus courant est la brasure triple 34A : son point de fusion est plus bas que celui des alliages aluminium-silicium, ce qui permet d'éviter les risques de brûlure et de fusion de la zone de connexion pendant le brasage. La technique de préparation des alliages de brasage est cependant assez compliquée. On prépare d'abord une ligature intermédiaire composée de 50 % de cuivre et de 50 % de silumin eutectique. Le mélange est ensuite recombiné avec la quantité nécessaire de silumin et la brasure est refondue dans le four à 650...700°C. Lorsqu'elle est prête, la brasure fondue est coulée dans des moules longs et étroits, formant des barres d'une section transversale de 4 à 8 mm.

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Caractéristiques de la soudure

La fragilité de tous les alliages de brasage contenant de l'aluminium conduit à un recours accru au brasage sans flux. Cette méthode permet d'éviter l'utilisation d'additifs à base de magnésium et de germanium. L'essentiel du processus consiste à introduire dans la brasure des composants qui s'évaporent facilement. Le zinc, l'antimoine et le phosphore sont les composants les plus fréquemment utilisés. Les soudures de ce type contiennent environ 8 à 11 % d'aluminium et de silicium, et jusqu'à 10 % de l'un des éléments susmentionnés. Les éléments sont appliqués sous la forme d'une fine couche avant le début du processus de brasage. Lorsqu'ils sont chauffés, ces composants de brasage commencent à s'évaporer, ce qui s'accompagne d'une dispersion active de la pellicule superficielle de dioxyde d'aluminium. Le brasage est donc constamment effectué dans une atmosphère protectrice, à des températures de 580-600°C. Le processus peut être accéléré en chassant l'air de la zone de formation du joint de soudure. Il en résulte une solidité et une résistance à la corrosion accrues.

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